- Открытия - Изобретения - Новые технические разработки |
| Главная | Научные открытия | Изобретения | Новые технические разработки | Электрические машины | Военные разработки | Солнечная система |
| Электростанции | Автомобильные двигатели | Новые законы физики | Гидродинамика | Новые математические формулы | Философия | Комментарии |
 Законы образования планет нашей галактики 
Механизмы образования планет нашей галактики Новые законы электрических явлений Новые законы по гидродинамике Расчёт кавитационных тепловых нагревателей Расчёт модульных ветряных двигателей Видеофильмы научных и технических открытий Макет механизма вращения планет Бесплотинная мини ГЭС Ветряной двигатель Низкооборотный генератор Кавитационный нагреватель Гравитация
Кавитация Публикации СМИ Гостевая книга Полезные ссылки |
Первая в мире модульно-дисковая электрическая машина Белашова МДЭМБ-01.
Это первая в мире модульно-дисковая электрическая машина Белашова МДЭМБ-01 у которой одна или множество многовитковых обмоток дискового диэлектрического ротора, не меняя направление тока в проводниках, проходят сквозь один или множество постоянных подковообразных магнитов. Магниты полюсов системы возбуждения статора, которые расположены в одном ряду, могут иметь разное направление движения магнитных потоков. Ротор модульно-дисковой электрической машины Белашова МДЭМБ-01 имеющий два ряда многовитковых обмоток может при помощи первого ряда многовитковых обмоток вращаться от источника постоянного тока, а при помощи второго ряда многовитковых обмоток выдавать э.д.с. постоянного тока, причём затраченная работа
на вращение диэлектрического ротора, в магнитном поле, будет всегда больше чем выработанная э.д.с. постоянного тока. Известна ранняя модель электромотора (колесо Барлоу) изобретённая в 1823 году английским физиком и математиком Питером Барлоу, но никто во всём мире до сегодняшнего дня не смог изобрести электрическую машину у которой одна или множество многовитковых обмоток, не меняя направления движения тока в проводниках, дискового диэлектрического ротора проходят сквозь один или множество замкнутых магнитных систем возбуждения. Раньше не было электрических машин, у которых амплитуда и форма сигнала постоянного или переменного тока многовитковых обмоток не меняла своих характеристик за время прохождения их через магнитное поле магнитной системы, поэтому не было необходимости применять на практике законы и математические
формулы Белашова. Сейчас, после изобретения МДЭМБ-01, необходимо будет делать полный перерасчёт к.п.д. всех выпускаемых электрических машин. В роторе модульно-дисковой электрической машине МДЭМБ-01, нет стальных магнитопроводов, как в электрической машине ЭМПТБ-01. Электрические машины со стальным магнитопроводом ротора не могут конкурировать с электрическими машинами имеющими диэлектрический ротор. Сверхскоростные модульно-дисковые электрические машины МДЭМБ-01, не имеют индуктивного сопротивления многовитковых обмоток ротора на любой частоте. Краткие технические характеристики макета МДЭМБ-01: - масса ротора МДЭМБ-01 = 200 гр, - диаметр дискового ротора МДЭМБ-01 = 175 мм,
- при 1,5 В количество оборотов электрической машины достигает 108 об/мин, - при 12,8 В количество оборотов электрической машины достигает 1400 об/мин, - порог чувствительности электрической машины составляет меньше одного вольта. Макет выполнен в открытом исполнении и наглядно показывает, что движение тока в многовитковых обмотках происходит в одном направлении. Модульно-дисковая электрическая машина Белашова МДЭМБ-01 будет работать от сети переменного тока любой частоты, если система возбуждения изготовлена из электромагнитов. Для изготовления полноценной, или эталонной, электрической машины МДЭМБ-01 необходимо проводить НИОКР.
Универсальные электрические машины Белашова с диэлектрическим (диамагнитным) статором обладают большим преимуществом перед электрическими машинами, у которых статор выполнен из ферромагнитного материала, тем что: - хорошее охлаждение, - модульную конструкцию, - высокую степень надежности, - надежное сопротивление изоляции, - небольшие габариты и небольшой вес, - могут работать без съёмного коллектора,
- могут легко регулироваться по току и напряжению, - диэлектрический статор не имеет потерь на гистерезис, - могут быть изготовлены от нескольких Вт, до сотен кВт, - могут иметь порог чувствительности менее одного Вольта, - диэлектрический статор не имеет потерь на вихревые токи, - могут вращаться со скоростью меньше одного оборота в минуту, - могут автоматически определять напряжение поступающего сигнала, - диэлектрический статор не имеет потерь на реактивное сопротивление якоря,
- потребитель самостоятельно может комплектовать, из отдельных модулей, любые параметры машины, - модули электрических машин могут иметь систему слежения и регулирования, которая способна автоматически изменять параметры машины, - модули электрических машин могут работать от одного или нескольких независимых источников различного напряжения и тока, а в южных странах от энергии солнечных батарей. В каждом модуле электрической машины можно установить множество рядов систем возбуждения и множество рядов многовитковых обмоток, а также применить магниты с остаточной магнитной индукцией Br = 1,3 Тл и так далее…
Электрические машины Белашова.Патенты электрических машин Белашова.Перечень самых актуальных научных открытий.Перечень открытий новых констант:
Открытие новых законов электрических зарядов основанных на константе обратной скорости света:
Открытие новых законов электрических и электротехнических явлений:
- открыт новый закон определения расстояния перемещения электрически заряженных частиц при разной силе тока и разном сопротивлении нагрузки.
Научные публикации новых законов электрических и электротехнических явлений. Открытие новых законов электрических и электротехнических явлений
основанных на константе обратной скорости света: - открыт новый закон определения расстояния перемещения электрически заряженных частиц при разной силе тока и разном сопротивлении нагрузки. Научные публикации новых законов электрических явлений основанных на константе обратной скорости света.
Смотрите научную статью объясняющую происхождение эффекта Губера по новым законам электрических явлений основанных на константе обратной скорости света. Научно-практический журнал «Журнал научных и прикладных исследований» № 4 2015 года страница 78. Свидетельство о государственной регистрации ПИ № ФС 77-38591 ISSN 2306-9147. Смотрите научную статью объясняющую принцип работы двигателя Косырева-Мильроя по новым законам электрических явлений основанных на константе обратной скорости света. Научно-практический журнал «Журнал научных и прикладных исследований» № 4 2015 года страница 87. Свидетельство о государственной регистрации ПИ № ФС 77-38591 ISSN 2306-9147. Смотрите научную статью доказывающую существование планетарной модели строения атома по новым законам образования планет и галактик нашей Вселенной.
Научно-практический журнал «Журнал научных и прикладных исследований» № 11 2015 года страница 117. Свидетельство о государственной регистрации ПИ № ФС 77-38591 ISSN 2306-9147. |
